← VerkennerUitspraak in dit debat · Officiële koppeling Uitspraak in dit debat · Officiële koppeling Uitspraak in dit debat · Officiële koppeling Uitspraak in dit debat · Officiële koppeling Uitspraak in dit debat · Officiële koppeling Uitspraak in dit debat · Officiële koppeling Uitspraak in dit debat · Officiële koppeling Uitspraak in dit debat · Officiële koppeling Uitspraak in dit debat · Officiële koppeling Uitspraak in dit debat · Officiële koppeling Uitspraak in dit debat · Officiële koppeling Uitspraak in dit debat · Officiële koppeling Uitspraak in dit debat · Officiële koppeling Uitspraak in dit debat · Officiële koppeling Uitspraak in dit debat · Officiële koppeling Uitspraak in dit debat · Officiële koppeling Uitspraak in dit debat · Officiële koppeling Uitspraak in dit debat · Officiële koppeling Uitspraak in dit debat · Officiële koppeling Uitspraak in dit debat · Officiële koppeling Uitspraak in dit debat · Officiële koppeling Uitspraak in dit debat · Officiële koppeling Officiële activiteit van dit debat · Officiële koppeling
Debat · 5 jun 2024 · Tweede Kamer
Openbaar vervoer en taxi (CD d.d. 17/04)
Plenair debat · Plenaire zaal · 5 jun 2024
Openbaar vervoer en taxi
Klik op een spreekmoment of gebruik ← / → (in de lijst ↑ / ↓) voor het vorige of volgende moment. Home / End: eerste of laatste moment.
SpreekbeurtInterruptieSchorsing22 bijdragen
Mark Harbers18:45–18:46 · spreekbeurt
Minister Harbers: Voorzitter, dank u wel. De vraag van de heer Van Dijk over de boete van ProRail. Dat zeg ik toe, ook omdat hij in ieder geval erbij aangeeft dat we ... O nee, wacht. Sorry, het zat volgens mij niet in zijn vraag, maar we moeten er wel even met de consumentenorganisaties over in overleg. Ik kan me zo goed voorstellen dat zij zich ook kunnen vinden in maatregelen onder het verbeterprogramma. Als in overleg met hen blijkt dat het boetebedrag het best aan maatregelen uit dat programma besteed kan worden, dan doen we dat vanzelfsprekend graag.
Dat is tegelijkertijd mijn appreciatie van de motie op stuk nr. 820. In de tekst van de motie zit al "na overleg met consumentenorganisaties". Dat betekent dat ook zij dat nog wel even een goed idee moeten vinden. Als dat blijkt, dan gaan we dat inderdaad doen. Ik had overigens geen signalen dat de financiering een knelpunt is voor de eventuele uitrol, maar we kunnen deze route daarvoor goed benutten. De motie op stuk nr. 820 is dus oordeel Kamer.
Brontekst
Openbaar vervoer en taxi (CD d.d. 17/04)
Versie 73609dc3db6322229d6f98fc63d87d3dde3e34cb31889ecf0b6cea533c77b872 · Officiële bron.
Gerelateerde bronnen
Openbaar vervoer en taxi (CD d.d. 17/04)
Openbaar vervoer en taxi (CD d.d. 17/04)
Openbaar vervoer en taxi (CD d.d. 17/04)
Openbaar vervoer en taxi (CD d.d. 17/04)
Openbaar vervoer en taxi (CD d.d. 17/04)
Openbaar vervoer en taxi (CD d.d. 17/04)
Openbaar vervoer en taxi (CD d.d. 17/04)
Openbaar vervoer en taxi (CD d.d. 17/04)
Openbaar vervoer en taxi (CD d.d. 17/04)
Openbaar vervoer en taxi (CD d.d. 17/04)
Openbaar vervoer en taxi (CD d.d. 17/04)
Openbaar vervoer en taxi (CD d.d. 17/04)
Openbaar vervoer en taxi (CD d.d. 17/04)
Openbaar vervoer en taxi (CD d.d. 17/04)
Openbaar vervoer en taxi (CD d.d. 17/04)
Openbaar vervoer en taxi (CD d.d. 17/04)
Openbaar vervoer en taxi (CD d.d. 17/04)
Openbaar vervoer en taxi (CD d.d. 17/04)
Openbaar vervoer en taxi (CD d.d. 17/04)
Openbaar vervoer en taxi (CD d.d. 17/04)
Openbaar vervoer en taxi (CD d.d. 17/04)
Tweeminutendebat Openbaar vervoer en Taxi (CD 17/4)
2024A03433
Context en discussie
Jouw reactie
Een contextnotitie voegt feiten of achtergrond toe, onderbouwd met minimaal één bron. Voor een mening of vraag kun je gewoon reageren.
Er zijn hier nog geen bijdragen.
Posts die naar deze bron verwijzen
Er zijn hier nog geen bijdragen.
Mpanzu Bamenga