Ongecorrigeerd verslag
De voorzitter: Dames en heren, goedemorgen. Welkom bij het commissiedebat Openbaar vervoer en taxi. Ik wil de staatssecretaris en de staf van de staatssecretaris welkom heten. Ik wil de leden welkom heten. Vandaag zijn aanwezig: de heer De Hoop namens GroenLinks-PvdA, de heer Heutink namens Groep Markuszower, de heer Schutz namens de VVD, de heer Huidekooper namens D66, de heer Goudzwaard namens JA21, mevrouw Beckerman namens de SP en de heer Van Duijvenvoorde namens Forum voor Democratie. Ik ben blij om te zien dat dit debat zo'n grote belangstelling kent. Het is een belangrijk onderwerp. Ik wil de mensen op de publieke tribune welkom heten, die dit debat fysiek bijwonen, samen met ons. Ik wil ook de mensen thuis welkom heten, die dit debat volgen op de livestream. We hebben tot 14.15 uur de tijd. Ik wil aan de commissie voorstellen om zes interrupties op elkaar toe te laten. Dat zijn er wat meer dan normaal, maar we gaan wel werken met de zogenaamde 30 secondenregel. Dat betekent dat elke interruptie onder de 30 seconden gratis is. Gaat een van de Kamerleden over de 30 seconden heen, dan telt die voor twee. We denken dat dit het debat ten goede komt. Dus hoe korter de interrupties, hoe meer u kunt vragen. De spreektijd is vier minuten. We gaan van start. Ik wil graag het woord geven aan de eerste spreker: de heer De Hoop.
▶ Afspelen Citeren

SpreekbeurtInterruptie250 bijdragen

Caroline van der Plas (BBB)11:15–11:17 · voorzitter

Ongecorrigeerd verslag De tekst kan bij correctie veranderen.

De voorzitter: Dames en heren, goedemorgen. Welkom bij het commissiedebat Openbaar vervoer en taxi. Ik wil de staatssecretaris en de staf van de staatssecretaris welkom heten. Ik wil de leden welkom heten. Vandaag zijn aanwezig: de heer De Hoop namens GroenLinks-PvdA, de heer Heutink namens Groep Markuszower, de heer Schutz namens de VVD, de heer Huidekooper namens D66, de heer Goudzwaard namens JA21, mevrouw Beckerman namens de SP en de heer Van Duijvenvoorde namens Forum voor Democratie. Ik ben blij om te zien dat dit debat zo'n grote belangstelling kent. Het is een belangrijk onderwerp. Ik wil de mensen op de publieke tribune welkom heten, die dit debat fysiek bijwonen, samen met ons. Ik wil ook de mensen thuis welkom heten, die dit debat volgen op de livestream. We hebben tot 14.15 uur de tijd. Ik wil aan de commissie voorstellen om zes interrupties op elkaar toe te laten. Dat zijn er wat meer dan normaal, maar we gaan wel werken met de zogenaamde 30 secondenregel. Dat betekent dat elke interruptie onder de 30 seconden gratis is. Gaat een van de Kamerleden over de 30 seconden heen, dan telt die voor twee. We denken dat dit het debat ten goede komt. Dus hoe korter de interrupties, hoe meer u kunt vragen. De spreektijd is vier minuten. We gaan van start. Ik wil graag het woord geven aan de eerste spreker: de heer De Hoop.

▶ Afspelen Citeren

Open uitspraak en bron Bekijk dit moment in Kamerkring →Bekijk video

Brontekst

Versie 62ecab7ace01159f · voorlopig verslag; de tekst kan nog wijzigen

Openbaar vervoer en taxi

Eerdere bronversies

14 okt 2026 · 6c2ff3e2ead5135d

12 okt 2026 · d9e546239e0995be

Gerelateerde bronnen

Uitspraak in dit debat · Officiële koppelingOpenbaar vervoer en taxi
Uitspraak in dit debat · Officiële koppelingOpenbaar vervoer en taxi
Uitspraak in dit debat · Officiële koppelingOpenbaar vervoer en taxi
Uitspraak in dit debat · Officiële koppelingOpenbaar vervoer en taxi
Uitspraak in dit debat · Officiële koppelingOpenbaar vervoer en taxi
Uitspraak in dit debat · Officiële koppelingOpenbaar vervoer en taxi
Uitspraak in dit debat · Officiële koppelingOpenbaar vervoer en taxi
Uitspraak in dit debat · Officiële koppelingOpenbaar vervoer en taxi
Uitspraak in dit debat · Officiële koppelingOpenbaar vervoer en taxi
Uitspraak in dit debat · Officiële koppelingOpenbaar vervoer en taxi
Uitspraak in dit debat · Officiële koppelingOpenbaar vervoer en taxi
Uitspraak in dit debat · Officiële koppelingOpenbaar vervoer en taxi
Uitspraak in dit debat · Officiële koppelingOpenbaar vervoer en taxi
Uitspraak in dit debat · Officiële koppelingOpenbaar vervoer en taxi
Uitspraak in dit debat · Officiële koppelingOpenbaar vervoer en taxi
Uitspraak in dit debat · Officiële koppelingOpenbaar vervoer en taxi
Uitspraak in dit debat · Officiële koppelingOpenbaar vervoer en taxi
Uitspraak in dit debat · Officiële koppelingOpenbaar vervoer en taxi
Uitspraak in dit debat · Officiële koppelingOpenbaar vervoer en taxi
Uitspraak in dit debat · Officiële koppelingOpenbaar vervoer en taxi
Uitspraak in dit debat · Officiële koppelingOpenbaar vervoer en taxi
Uitspraak in dit debat · Officiële koppelingOpenbaar vervoer en taxi
Uitspraak in dit debat · Officiële koppelingOpenbaar vervoer en taxi
Uitspraak in dit debat · Officiële koppelingOpenbaar vervoer en taxi
Uitspraak in dit debat · Officiële koppelingOpenbaar vervoer en taxi
Uitspraak in dit debat · Officiële koppelingOpenbaar vervoer en taxi
Uitspraak in dit debat · Officiële koppelingOpenbaar vervoer en taxi
Uitspraak in dit debat · Officiële koppelingOpenbaar vervoer en taxi
Uitspraak in dit debat · Officiële koppelingOpenbaar vervoer en taxi
Uitspraak in dit debat · Officiële koppelingOpenbaar vervoer en taxi
Uitspraak in dit debat · Officiële koppelingOpenbaar vervoer en taxi
Uitspraak in dit debat · Officiële koppelingOpenbaar vervoer en taxi
Uitspraak in dit debat · Officiële koppelingOpenbaar vervoer en taxi
Uitspraak in dit debat · Officiële koppelingOpenbaar vervoer en taxi
Uitspraak in dit debat · Officiële koppelingOpenbaar vervoer en taxi
Uitspraak in dit debat · Officiële koppelingOpenbaar vervoer en taxi
Uitspraak in dit debat · Officiële koppelingOpenbaar vervoer en taxi
Uitspraak in dit debat · Officiële koppelingOpenbaar vervoer en taxi
Uitspraak in dit debat · Officiële koppelingOpenbaar vervoer en taxi
Uitspraak in dit debat · Officiële koppelingOpenbaar vervoer en taxi
Uitspraak in dit debat · Officiële koppelingOpenbaar vervoer en taxi
Uitspraak in dit debat · Officiële koppelingOpenbaar vervoer en taxi
Uitspraak in dit debat · Officiële koppelingOpenbaar vervoer en taxi
Uitspraak in dit debat · Officiële koppelingOpenbaar vervoer en taxi
Uitspraak in dit debat · Officiële koppelingOpenbaar vervoer en taxi
Officiële activiteit van dit debat · Officiële koppelingOpenbaar vervoer en taxi - verplaatst van 5 maart
2025A05695
Uitspraak in dit debat · Officiële koppelingOpenbaar vervoer en taxi
Uitspraak in dit debat · Officiële koppelingOpenbaar vervoer en taxi
Uitspraak in dit debat · Officiële koppelingOpenbaar vervoer en taxi
Uitspraak in dit debat · Officiële koppelingOpenbaar vervoer en taxi
Uitspraak in dit debat · Officiële koppelingOpenbaar vervoer en taxi
Uitspraak in dit debat · Officiële koppelingOpenbaar vervoer en taxi
Uitspraak in dit debat · Officiële koppelingOpenbaar vervoer en taxi
Uitspraak in dit debat · Officiële koppelingOpenbaar vervoer en taxi
Uitspraak in dit debat · Officiële koppelingOpenbaar vervoer en taxi
Uitspraak in dit debat · Officiële koppelingOpenbaar vervoer en taxi
Uitspraak in dit debat · Officiële koppelingOpenbaar vervoer en taxi
Uitspraak in dit debat · Officiële koppelingOpenbaar vervoer en taxi
Uitspraak in dit debat · Officiële koppelingOpenbaar vervoer en taxi
Uitspraak in dit debat · Officiële koppelingOpenbaar vervoer en taxi
Uitspraak in dit debat · Officiële koppelingOpenbaar vervoer en taxi
Uitspraak in dit debat · Officiële koppelingOpenbaar vervoer en taxi
Uitspraak in dit debat · Officiële koppelingOpenbaar vervoer en taxi
Uitspraak in dit debat · Officiële koppelingOpenbaar vervoer en taxi
Uitspraak in dit debat · Officiële koppelingOpenbaar vervoer en taxi
Uitspraak in dit debat · Officiële koppelingOpenbaar vervoer en taxi
Uitspraak in dit debat · Officiële koppelingOpenbaar vervoer en taxi
Uitspraak in dit debat · Officiële koppelingOpenbaar vervoer en taxi
Uitspraak in dit debat · Officiële koppelingOpenbaar vervoer en taxi
Uitspraak in dit debat · Officiële koppelingOpenbaar vervoer en taxi
Uitspraak in dit debat · Officiële koppelingOpenbaar vervoer en taxi
Uitspraak in dit debat · Officiële koppelingOpenbaar vervoer en taxi
Uitspraak in dit debat · Officiële koppelingOpenbaar vervoer en taxi
Uitspraak in dit debat · Officiële koppelingOpenbaar vervoer en taxi
Uitspraak in dit debat · Officiële koppelingOpenbaar vervoer en taxi
Uitspraak in dit debat · Officiële koppelingOpenbaar vervoer en taxi
Uitspraak in dit debat · Officiële koppelingOpenbaar vervoer en taxi
Uitspraak in dit debat · Officiële koppelingOpenbaar vervoer en taxi
Uitspraak in dit debat · Officiële koppelingOpenbaar vervoer en taxi
Uitspraak in dit debat · Officiële koppelingOpenbaar vervoer en taxi
Uitspraak in dit debat · Officiële koppelingOpenbaar vervoer en taxi
Uitspraak in dit debat · Officiële koppelingOpenbaar vervoer en taxi
Uitspraak in dit debat · Officiële koppelingOpenbaar vervoer en taxi
Uitspraak in dit debat · Officiële koppelingOpenbaar vervoer en taxi
Uitspraak in dit debat · Officiële koppelingOpenbaar vervoer en taxi
Uitspraak in dit debat · Officiële koppelingOpenbaar vervoer en taxi
Uitspraak in dit debat · Officiële koppelingOpenbaar vervoer en taxi
Uitspraak in dit debat · Officiële koppelingOpenbaar vervoer en taxi
Uitspraak in dit debat · Officiële koppelingOpenbaar vervoer en taxi
Uitspraak in dit debat · Officiële koppelingOpenbaar vervoer en taxi
Uitspraak in dit debat · Officiële koppelingOpenbaar vervoer en taxi
Uitspraak in dit debat · Officiële koppelingOpenbaar vervoer en taxi
Uitspraak in dit debat · Officiële koppelingOpenbaar vervoer en taxi
Uitspraak in dit debat · Officiële koppelingOpenbaar vervoer en taxi
Uitspraak in dit debat · Officiële koppelingOpenbaar vervoer en taxi
Uitspraak in dit debat · Officiële koppelingOpenbaar vervoer en taxi
Uitspraak in dit debat · Officiële koppelingOpenbaar vervoer en taxi
Uitspraak in dit debat · Officiële koppelingOpenbaar vervoer en taxi
Uitspraak in dit debat · Officiële koppelingOpenbaar vervoer en taxi
Uitspraak in dit debat · Officiële koppelingOpenbaar vervoer en taxi

Context en discussie

Jouw reactie

Een contextnotitie voegt feiten of achtergrond toe, onderbouwd met minimaal één bron. Voor een mening of vraag kun je gewoon reageren.

Er zijn hier nog geen bijdragen.

Posts die naar deze bron verwijzen

Er zijn hier nog geen bijdragen.

Betrokkenen

Caroline van der PlasSpreker · BBB Habtamu De HoopSpreker · GroenLinks-PvdA Pieter GrinwisSpreker · ChristenUnie Hidde HeutinkSpreker · Groep Markuszower Björn SchutzSpreker · VVD Dion HuidekooperSpreker · D66 Maarten GoudzwaardSpreker · JA21 Peter Van DuijvenvoordeSpreker · FVD

En 4 anderen.

Gegevens

Officiële bron: Tweede Kamer ↗

Activiteit in de Kamer

Commissiedebat · 2025A05695 · Uitgevoerd

Gepland: 1 apr 2026, 11:15 – 1 apr 2026, 14:15 (Tweede Kamer)
Voortouwcommissie: Vaste commissie voor Infrastructuur en Waterstaat

Officiële activiteit →

Agenda

Bestuurlijk akkoord Netcongestie en OV
- Bestuurlijk akkoord Netcongestie en OV Brief regering · 2025Z06091
Stand van zaken identificatie door ov-boa's
Verkenning publieke mobiliteit
Voortgang toegang rijbewijzenregister
Voortgangsrapportage Stationsagenda 2025
- Voortgangsrapportage Stationsagenda 2025 Brief regering · 2026Z03361
Ontwikkelingen op het gebied van OV en Taxi
- Ontwikkelingen op het gebied van OV en Taxi Brief regering · 2026Z05882

Deelnemers

Caroline van der Plas (BBB) · Tweede Kamerlid
Naam onbekend · staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat · bewindspersoon
Dion Huidekooper (D66) · Tweede Kamerlid
Björn Schutz (VVD) · Tweede Kamerlid
Habtamu de Hoop (GroenLinks-PvdA) · Tweede Kamerlid
Henk Jumelet (CDA) · Tweede Kamerlid
Maarten Goudzwaard (JA21) · Tweede Kamerlid
Peter van Duijvenvoorde (FVD) · Tweede Kamerlid
Ismail el Abassi (DENK) · Tweede Kamerlid
Pieter Grinwis (ChristenUnie) · Tweede Kamerlid
Sandra Beckerman (SP) · Tweede Kamerlid
Hidde Heutink (Groep Markuszower) · Tweede Kamerlid